De nombreux constructeurs automobiles ont participé à l’édition 2024 du Salon des Start-up et de la Technologie, qui a fermé ses portes le 25 mai à Paris. Leur présence massive souligne leur volonté de toucher un public beaucoup plus large et de communiquer leurs innovations technologiques. VivaTech, serait-il devenu l’événement incontournable de l’automobile, alors que les salons « classiques » n’ont plus le vent en poupe ?
Un lieu de rencontres, accélérateur de business
Alors que les salons automobiles traditionnels peinent à attirer les constructeurs, l’édition 2024 de VivaTech a attiré presque autant de marques que les salons de Genève ou de Munich.
Depuis son lancement en 2016, VivaTech s’affirme comme le premier salon européen dédié aux start-up et aux nouvelles technologies. Avec plus de 120 pays présents et une variété de pavillons nationaux, dont ceux du Canada, de Taïwan, du Brésil, du Royaume-Uni et de l’Allemagne, l’événement est devenu un lieu incontournable pour les rencontres et les discussions sur la tech et l’innovation à l’échelle mondiale.
Les innovations des marques françaises
La marque française Peugeot exposait son concept car Inception et son volant Hypersquare, une approche totalement inédite du volant qui sera disponible de série sur un modèle dès 2026. Ce concept car a déjà été dévoilé au dernier CES de Las Vegas, mais c’était la première fois qu’il était exposé en Europe. « Être présent sur ce salon nous permet de montrer nos innovations à un autre public que celui qui fréquente habituellement les salons automobiles, poursuit Jérôme Micheron. Il est beaucoup plus jeune et bien entendu très intéressé par les technologies, ce qui permet d’assoir notre image dans ce domaine. » (source : journaldelauto.com).
Renault dévoile le U1st Vision au sein du consortium de la Software République, comprenant des partenaires prestigieux tels qu’Orange, Thales et Dassault Systèmes. Ce véhicule, principalement conçu comme utilitaire, vise à résoudre les problèmes des déserts médicaux en offrant des services du quotidien en milieu rural. Bien que répondant à un besoin sociétal crucial, ce concept n’est pas totalement nouveau, les utilitaires Renault étant utilisés depuis des décennies, notamment pour les collectes de sang (source : Movivolt.fr).
Certains constructeurs réinventent leur présence
D’autres constructeurs automobiles ont également participé à ce salon, mais de manière inattendue. Toyota présente sa vision futuriste avec Woven City, une ville interconnectée, lors d’une présentation virtuelle. Bien qu’aucun nouveau véhicule ou technologie automobile n’ait été dévoilé, Toyota démontre son engagement envers l’innovation urbaine.
Dans les allées, la marque phare des récentes années, Tesla impressionne avec ses modèles emblématiques et le Cybertruck au salon. Bien que ce dernier soit spectaculaire, sa commercialisation en Europe est incertaine en raison de contraintes de permis poids lourds. Tesla surprend également avec son robot Optimus, suggérant un potentiel dans la production automobile automatisée.
Le groupe Hyundai-Kia a mis en avant des projets issus de sa plateforme d’innovations ZERO1NE, sans lien direct avec l’automobile. Parmi eux, Ivaaiu City, un projet interdisciplinaire fusionnant art, technologie et entreprise, explore la cohabitation entre humains et robots, selon le constructeur.
La filière automobile ainsi que la carrosserie connaissent des évolutions majeures en réponse aux avancées technologiques, aux réglementations environnementales. Le salon VivaTech 2024 est clairement cette année l’expression de liens de plus en plus forts entre automobile et technologie.
